Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) обнародовала в понедельник, 15 августа, данные расследования аварии теплохода "Булгария", затонувшего 10 июля в Куйбышевском водохранилище. Причиной аварии признана совокупность таких факторов, как "невыполнение судовладельцем и капитаном судна требований нормативных документов, регламентирующих безопасность судоходства", а также "низкая квалификация и недисциплинированность членов экипажа", сообщает агентство "Интерфакс". По данным комиссии Ространснадзора, судно затонуло вследствие "попадания забортной воды через открытые бортовые иллюминаторы", что привело к возникновению значительного крена на правый борт.
Открытые иллюминаторы В ходе осмотра затонувшего судна водолазами было обнаружено, что на левом борту теплохода было открыто 27 иллюминаторов, а на правом - 11 иллюминаторов. Таким образом, экипаж судна проигнорировал требование, согласно которому на судах внутреннего водного плавания перед выходом в водохранилище должны задраиваться все иллюминаторы и люковые закрытия ниже главной палубы, в том числе и в пассажирских каютах. В первую же минуту, когда иллюминаторы правого борта вошли в воду, в отсеки судна поступило около 50 тонн забортной воды, сообщает Ространснадзор. Повреждения корпуса и генератора Несмотря на штормовые предупреждения, - сила ветра на момент аварии составляла 20 м/сек, что соответствует очень сильному ветру или шторму, - капитан "Булгарии" вывел теплоход в рейс, не поставив в известность ближайшего диспетчера.
Далее...
Метки:
аварии,
булгарии,
иллюминаторы,
ространснадзор,
судна
Связанные записи
